Équipe Bridgestone  | 5 min de lecture

Alors que les nouvelles réglementations du 7 juillet 2024 imposant des systèmes de surveillance de la pression des pneus (SSPP ou Tyre Pressure Monitoring Systems, TPMS) pour les nouveaux poids lourd (Heavy Goods Vehicles, HGV) entrent en vigueur, il est essentiel que les gestionnaires de flotte comprennent comment intégrer efficacement ces systèmes dans leurs opérations existantes. Une mise en œuvre appropriée du système de surveillance de la pression des pneus peut améliorer la sécurité, l’efficacité du carburant et réduire les coûts d’exploitation. Ce guide vous accompagnera tout au long des étapes nécessaires à une intégration réussie.

Avant de choisir un système de surveillance de la pression des pneus, il est essentiel d’évaluer les exigences spécifiques de votre flotte :

• Types de véhicules : Différents types de poids lourd peuvent nécessiter différentes configurations du SSPP. Les nouveaux poids lourds seront désormais équipés d’un SSPP comme équipement d’origine (OE), tandis que les anciens véhicules de la flotte pourraient ne pas avoir cette fonctionnalité. De plus, certaines flottes peuvent avoir besoin de solutions SSPP autonomes pour leurs remorques. Dans de tels cas, une solution hybride, combinant le SSPP comme équipement d'origine pour les véhicules neufs et des SSPP après-vente (n’étant pas d’origine) pour les véhicules plus anciens et les remorques, peut être très efficace. Cela garantit une couverture complète de la flotte, permettant à tous les véhicules et remorques de bénéficier de la surveillance de la pression des pneus, quels que soient les systèmes installés en usine.

Le choix d’un fournisseur de SSPP réputé est crucial pour garantir la fiabilité et la durabilité du système. Recherchez des fournisseurs qui offrent :

• Des produits de qualité : assurez-vous que les capteurs et les systèmes sont robustes et fiables.
• Une assistance complète : optez pour des fournisseurs qui offrent un excellent service client, y compris une assistance à l’installation du SSPP et un entretien continu.
• Solutions intégrées : Si votre flotte est composée de nouveaux véhicules enregistrés avec les capteurs de leur propre fabricant, la sélection d’un fournisseur de SSPP capable d’intégrer leurs données dans le même système améliore son efficacité. En outre, pensez aux fournisseurs qui offrent une large couverture géographique ou sur site des services d’entretien de la pression afin de minimiser les temps d’arrêt de votre flotte.
• Des ressources de formation : sélectionnez des prestataires qui proposent une formation pour aider votre équipe à comprendre et à utiliser efficacement le SSPP.

une installation correcte du système de surveillance de la pression des pneus est essentielle à son efficacité. Travaillez avec des installateurs professionnels qui ont de l’expérience dans les systèmes de surveillance de la pression des pneus des poids lourds. Assurez-vous que :

• Les capteurs sont correctement installés : cela inclut le placement de capteurs à l’intérieur des pneus ou sur les tiges des valves, et la garantie qu’ils sont bien fixés.
• Le système est étalonné : un étalonnage correct est nécessaire pour des relevés de pression précis.
• Le système est testé : effectuez des tests approfondis pour vous assurer que le système fonctionne correctement avant la remise en service des véhicules.

Il est essentiel de former vos conducteurs sur le système de surveillance de la pression des pneus pour garantir sa réussite. Fournissez une formation complète qui couvre :

• Comprendre les alertes : apprenez aux conducteurs à interpréter les alertes du SSPP et les mesures à prendre.
• Procédures d’entretien : informez les conducteurs sur les tâches d’entretien de base du SSPP, comme vérifier les batteries des capteurs et s’assurer qu’ils ne sont pas endommagés.
• Importance de la pression des pneus : soulignez les avantages du maintien d’une pression adéquate des pneus, notamment sur la sécurité, l’efficacité du carburant et la longévité des pneus.

Une surveillance et une maintenance régulières sont essentielles pour que le système de surveillance de la pression des pneus fonctionne correctement. Mettez en œuvre un calendrier qui comprend :

• Des vérifications régulières du système : vérifiez régulièrement que tous les capteurs fonctionnent et que le système est étalonné correctement.
• Une analyse des données : utilisez les données SSPP pour surveiller les tendances de pression des pneus et résoudre les problèmes de manière proactive.
• L’entretien du capteur : remplacez les piles du capteur si nécessaire et vérifiez qu’il n’est pas endommagé pendant l’entretien de routine du véhicule.

La mise en œuvre du système de surveillance de la pression des pneus dans votre flotte est une étape cruciale pour améliorer la sécurité, l’efficacité et la rentabilité. En évaluant vos besoins, en choisissant le bon système TPMS, un fournisseur fiable, en assurant une installation correcte, en formant vos conducteurs et en entretenant le système, vous pouvez intégrer efficacement la surveillance de la pression des pneus dans votre flotte de poids lourds.

Heureusement, nous avons la bonne solution pour rendre votre flotte conforme : Bridgestone Fleetcare TPMS Live

Bridgestone reconnaît l’importance de maintenir une pression correcte des pneus et propose sa solution Fleetcare TPMS Live dans le cadre du programme Bridgestone Fleet Care. Cette solution peut fonctionner en utilisant le système de surveillance de la pression des pneus du fabricant ou sa propre solution de rechange avec des capteurs de vanne, adaptés à la composition de chaque flotte.

Les gestionnaires de flotte peuvent accéder à des données complètes sur les pneus pour l’ensemble de leur flotte dans un seul rapport, ce qui leur permet d’optimiser leurs opérations et d’améliorer l’efficacité.

Des rapports et des alertes sont à la disposition des gestionnaires de flotte, des conducteurs et des partenaires de service Bridgestone, leur permettant de prendre des mesures concernant l’entretien nécessaire des pneus, de rationaliser le flux de travail et de minimiser les temps d’arrêt.

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